15万油车和电车可以选哪些？

问答返场。

一、先说油车。

(资料图片)

让很多人失望了，K哥的首选还是卡罗拉。

为什么不是自主品牌呢？它们不是“管饱又实惠”吗？这我当然知道，问题是，自主品牌采用这种打法后整体依旧是行不通的，至少从长远来看，没有一个能成为万金油。

这也是15万级别的自主品牌几乎全面转型新能源的原因，自主油车占比缩减只会越来越快。

而从产品层面上来说，这个级别的自主品牌里面，只有影豹R给我留下的印象是超过卡罗拉的，卡罗拉真的非常好开，非常全面，是家用代步车真正的代名词。

为什么我认为家用车要注重好开？因为它们本质上应该是一台很纯粹的车，它可能空间不够大，可能不够舒适，可能不够智能，娱乐功能可能非常匮乏。。。正因为这样，它仅有的“驾驶”价值，才显得更加可贵。它就是给你驾驶的，懂什么叫“代步”吗？如果你连一台代步车都不愿意驾驶，那你不如去坐公交车。

除此之外，很重要的一点，在我看来，一台顶配卡罗拉没有的功能，都是没有必要的。是他们想赚更多钱，强加出来的，家用市场的内需远没有那么多。因为卡罗拉本来就是大魔王，他们不拿点花哨的东西出来，根本没机会，这才是本质原因。

最后，我也是刚知道，2023款卡罗拉换了好看的液晶仪表和中控屏，还支持CarPlay，这对它来说堪称史诗级升级了。

不喜欢卡罗拉？没事，我这里还有。

从舒适到运动的顺序来排：思域、马自达3、影豹R，都是可以无脑选的。

二、电车选什么？

15万的纯电车，除了ID.3之外，真的只需要看自主品牌就行了。

空间要大一些，首选肯定是埃安Y了，唯一的问题是你停在路边等人的时候可能会有陌生人很自然地拉开车门坐进来。

介意的话可以等等宝骏的新车，云朵，K哥前几天刚体验完实车，只是现在还不能说。

总之值得等，预计15万内，文章下周发。

三、凯迪拉克GT4？

你不说我已经忘了凯迪拉克家族多了一位新成员。。。

我到现在还没想明白为什么要出一台和XT4定位这么接近的车（实际定位比XT4低），就算价格比XT4便宜，但XT4优惠大啊。

设计层面也说不上好看，车头太长，前悬太长，比例很奇怪。放弃吧阿凯！这种风格只有斯巴鲁能驾驭。

内饰继续沿用锐歌的风格，但说实话，我觉得不如改款后的XT4，GT4看起来有点廉价，失去了美式的厚重感，尤其是彩色的运用，我不能接受，这居然是一台凯迪拉克。。。

总之，GT4不值得，相比之下还是XT4更好一些。

四、斯巴鲁的隔音滤震水平？

这么说吧，斯巴鲁的滤震有多好，它的隔音就有多差。

我以前的那台力狮，下雨的时候，你能听见B柱附近传出来的水流声，非常清晰，你光听声音就能判断雨势的大小，有时候是潺潺小溪，有时候是泄洪。

手机里最后一张它的照片

现在的斯巴鲁新车隔音只能说稍有改善，依旧称不上好。

至于滤震，那就NB大发了！！你再也找不出一台像斯巴鲁这样，上盘只管稳稳托住你，下盘疯狂吸收震动，两者保持一定的隔阂感，整体动作又非常统一的车了。

如果你去试驾的话，试试过几个坡或者坑洼，身体立马跟过电了一样，脑子瞬间神清气爽。。。“诶，这车有点意思嚯！”， 然后你就成了下一个我。

嘶。。。不行，瘾上来了，我抽空假扮客户去试驾Crosstrek了。

白瞎我吹斯巴鲁这么久，这次看我怎么黑它，哼！

下面是K哥撸过的车 

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