南宁市交通执法部门开展说理式执法 把好运输安全关

南宁市交通执法部门走访运输企业，现场解决实际问题，监管安全生产。 记者潘浩 摄

南宁云—南宁日报讯（记者 阮晓莹 通讯员 梁观兰 陆贺芸）7月11日，南宁市交通执法支队执法二大队一中队中队长雷阳和同事们来到广西弘越物流有限公司进行日常检查，企业副总经理康凯激动地连连称谢，“感谢你们找回了这辆车，帮我们解决了大问题！”

据了解，今年4月，该公司一辆运输危险品的车辆突然失联。“我们采取了多种方式都联系不上驾驶员，车辆动态监控系统也未监控到该车上线，因为这是一辆油罐车，突然失联，很担心出问题，于是赶紧向支队求助。”康凯回忆道。

(资料图片仅供参考)

经调查，该车辆属于逾期未年审，车辆技术未达标，又因该车辆为危险品运输车辆，其运输的主要为成品油，车辆就犹如一个“移动定时炸弹”，隐患重重。

“接到求助后，我们立刻组织人员进行摸排。通过调取车辆高速路通行记录、实地排查车辆运行轨迹等方式，经过不懈努力，最后定位该车辆在江南区三津大道附近。执法人员最终在江南区某汽修停车场找到该车，并在现场将该车妥善移交企业。为杜绝安全隐患，我们督促企业要依法寻找正规报废公司对车辆进行解体报废，并提交凭证。”雷阳说。6月5日，该车辆正式办理完成危货车辆注销手续。

据悉，“631”说理式执法模式即60%的问题通过服务方式解决，30%的问题通过管理方式解决，10%的问题通过执法方式解决。目前，南宁市交通执法支队管辖道路旅客运输企业38家，在营客运车辆1761辆；危险货物运输企业28家，营运危险货物运输车辆1063辆。今年以来，在执法人员的帮助下找回2辆失联车辆，注销1辆失联车辆，平均找回或注销车辆用时6天。失联原因多为企业合作经营者擅自拆解车辆或司机不愿意承担车辆年检费用致使逾期未年审。

此外，该支队还安排执法业务骨干入驻企业，进行“一对一”工作指导，对企业安全生产管理存在的问题和隐患，提出合理化建议。同时，依托交通运输安全管理系统平台，实现对企业安全生产信息的精准掌握，通过“互联网+安全监管”实施安全生产靶向检查和精准执法，在不打扰企业经营的前提下保障行业监管一直在，努力做到“无事不扰”但又“无处不在”，全面提升行业安全管理水平。执法人员还督促企业配备配齐动态监管专职监控人员，24小时动态监控车辆运行状况和停放定位，执法人员每日须留意相关车辆动态监控，双重监控确保车辆“尽在掌控之中”。

编辑：罗宁

责任编辑：覃凤妮

值班编审：黄登

（作者：阮晓莹 梁观兰 陆贺芸)

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